|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GunDi |
Написан: 04-03-2010 |
| Тема: Если предположить, что эти провода идут от микрика в актуаторе на управление ( а так оно скорее всего и есть), то + |
-Общие контакты обеих реле скрутить вместе
- ор./синий разрезать и к тому концу который идет к мотору подключить Общие контакты реле.
- НЗ отпирающего реле подключить к другому концу ор./синего
- НО отпирающего реле подключить к черному проводу (-)
Однако есть еще один момент. Если от родного "мотора" идет лишь два провода и эти провода явно не силовые, то это "пустышка" без мотора внутри и предназначена лишь для упрпавления остальными замками когда закрываешь дверь ключем или фишкой. Такую обманку очень любят многие производители. Так что вполне возможно, что установщики просто установили дополнительный мотор в добавок к мимитации, а не не справились с проблемой подключения.
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Подскажите как правильно подключить управление ЦЗ к сигнализации (+) - Vit, Мск, 23:14, 03-03-2010
-
Если предположить, что эти провода идут от микрика в актуаторе на управление ( а так оно скорее всего и есть), то + - GunDi, Москва, Гольяново., 01:36, 04-03-2010
|
|
|
