|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ВячеславТ2 |
Написан: 26-01-2010 |
| Тема: безсмысленно, ибо принцип разный |
твой насос шестеренчатый - толкает жидкость, которая уже в нем залита
а ручная помпа-лягушка обеспечивает всасывание из пустой магистрали, создавая разряжение
более верный способ - установить погружной топливный насос в бак, или проточный на выходе из бака (как на 160-м патруле и почти на всех американских дизельных машинах) вот тогда смысл будет |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
где купить? - Алексей 139, 10:36, 26-01-2010
Купил на рынке новый за 1000р от какой-то Тойоты. Пришлось шланги по-другому подвести. - Алек Зак, Санкт-Петербург, 10:44, 27-01-2010
-
дело в том что этот девайс пропускает воздух и нуждается в замене - Алексей 139, 15:44, 26-01-2010
в Мамырях (разборка "Динго") - синий ангар, где потроха и движки. Порядка 700р. (1000р. с подогревом "обраткой") фильтр в сборе - Y60, 13:19, 26-01-2010
-
дешево и сердито - от автоваза карбюраторного подкачной насос - ilay, Москва, 11:38, 26-01-2010
|
|
|