|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: v.dudin |
Написан: 10-09-2009 |
| Тема: Убитые еще как отрывает. Амортизатор затем и стоит, чтобы поглатить энергию удара, а при лифте просто не хватает хода разжатия и удары не избежны. |
| Как самый бюджетный вариант, хотяы наварить второе ухо на амортизатор, для увиличения его длинны на 3-4 см! |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Всем привет! Помогите советом - если поставить на У61 пружины +2", то фактически при наличии лебедки, силовой трубы, подножек, шмурдяка в багажнгике и водителя 100 кг мы получим лифт +1" относительно стандартного нового автомобиля? Плюс еще через какоето+ - Dimon V, Москва, 11:32, 09-09-2009
-
абсолютно глупая теория! правильно подобранные пружины ОМЕ (+5см) за 3и года проседают до 4см+а - slonik , Москва- город грехов.., 12:52, 09-09-2009
В принципе я с вами согласен, но ход моста вниз ограничивают аморты? Тогда почему их не отрывает и без лифта? Разница получится всего 3-4 см. - Dimon V, Москва, 10:34, 10-09-2009
-
очень долго обьяснять))))+ - slonik , Москва- город грехов.., 17:00, 10-09-2009
-
Убитые еще как отрывает. Амортизатор затем и стоит, чтобы поглатить энергию удара, а при лифте просто не хватает хода разжатия и удары не избежны. - v.dudin, Калининград, 10:54, 10-09-2009
-
Абсолютно верно. ОМЕ +7,5 сели до +5 сразу - Alex_DFG, Москва, Октябрьское поле, 13:30, 09-09-2009
-
re - ПесоКот, Москва ЗАО, 12:10, 09-09-2009
-
Кстати снял задний стаб - изменения в лучшую сторону! На неровностях гораздо мягче и подвеска работает четче, на большой скорости и в поворотах ничего не изменилось. Думаю задний размыкатель поставить на предний стаб. - Dimon V, Москва, 11:35, 09-09-2009
|
|
|
