|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: KABANCHIK |
Написан: 08-07-2009 |
| Тема: Если машина на гарантии то однозначно, ремонт по гарантии. Рулевой редуктор действительно не регулируемый прибор. Но если очень захочется то и разобрать его можно, но регулируется он по заводским допускам. + |
А теперь о том что же делать....
На мой взгляд явно видна динамика нарушения работоспособности рулевого демфера. Он не справляется с гашением колебаний от неровностей и передает избыточные усилия в рулевой редуктор. Для борьбы с таким эфектом нужно установить более сильный чем штатный, рулевой демфер тиапа OME или усиленный Тачдог с пружиной усиления. После установки Тачдога появится яркий центр среднего положения руля. Если пингвины по гарантии согласятся на это, то замена редукторов через 5 тыс. км отпадет сама собой. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Может было уже , но поиском не нашел ничего - рулевой редуктор на Y61 (+) - dimas@Y61, 01:47, 08-07-2009
Не заморачивайся! У 100% такая беда. Не криминал. - Аксиньин ДедЪ , Подмосковье, 13:20, 08-07-2009
-
Если машина на гарантии то однозначно, ремонт по гарантии. Рулевой редуктор действительно не регулируемый прибор. Но если очень захочется то и разобрать его можно, но регулируется он по заводским допускам. + - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 13:06, 08-07-2009
-
Выносить мозг официалам однозначно. Пусть по гарантии делают - Мышара строгая, 10:28, 08-07-2009
|
|
|
