|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: KABANCHIK |
Написан: 06-01-2009 |
| Тема: Наружняя проточка на вид кажется гараздо более широкая чем та что к ступичному ближе. Кажеццооо. А снимать нужно все до ступичной шайбы. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Братцы ! А кто подскажет - при установки хабов АВМ вместо автоматов на Т2 что надо оставлять , а что снимать со ШРУСа ? - Sixkiller, Fuck fuel economy, 20:09, 05-01-2009
-
снимать всё до ступичного подшипника, ну в смысле до его контрагайки. - challenger, Новосибирск, 21:42, 05-01-2009
-
Никаких стопорных колец не оставлять ? - Sixkiller, Fuck fuel economy, 08:31, 06-01-2009
-
Стопорное кольцо с внутренней проточки снимается и после установки внутренней части ручного хаба ставится во внешнюю проточку (на шрусе, обрати внимание, две проточки под кольцо). - RossiH, Москва, 09:33, 06-01-2009
-
Лех , спасиб за разьяснения ! - Sixkiller, Fuck fuel economy, 14:45, 06-01-2009
-
Наружняя проточка на вид кажется гараздо более широкая чем та что к ступичному ближе. Кажеццооо. А снимать нужно все до ступичной шайбы. - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 14:05, 06-01-2009
|
|
|
