|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Interceptor |
Написан: 17-08-2008 |
| Тема: Ну спорное утверждение. (+) |
Я праворулек с такими мостами не видел совсем. Правые по большей части VX комплектации, а они по моему вообще не бывают с разгруженными мостами.
По поводу надёжности конечно разгруженный мост теоритически надёжнее. На практике не сталкивался, ничего поведать не могу :) Разве что исходя из конструкции, очевидно, что даже порвав полуось автомобиль все равно остаётся на колёсах и его хотя бы можно буксировать.
Кстати концепция механической лебёдки тоже отличается у Тойоты. Момент на неё берётся не с первичного вала КПП, а со вторичного. То есть для того, чтобы лебёдка заработала необходимо включить передачу в коробке. На нейтрали работать не будет. Зато такая конструкция позволяет ставить мех. лебёдку на автомобили с автоматической трансмиссией. Есть такие оказывается Крузера :)
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Ну вот и я изменил Ниссану с Тойотой (+) - Interceptor, Норильск, 20:20, 17-08-2008
|
|
|
