|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: OldBlindDog |
Написан: 21-06-2008 |
| Тема: Рессоры и лифт Y260 - подскажите? |
Такой вот вопрос ещё возник.
Хочется поставить 33" колёсья. Может даже Silverstone какой-нибудь в итоге.
По этому поводу задумал машину поднять. Боди не хочу - кузов, боюсь, не выдержит.
На Dobinson и OME денег пока нет.
Вот прочитал про Шушары.
А что им сказать-то? Лифт на рессорах - это как? Револьверные серьги или изгиб более арочный? Что вобще за сталь должна быть? Сколько листов делать?
Или тут ещё и со стойками как-то хитрить надо? Была мысль рессоры сделать в Шушарах, а амморты взять, скажем, OME, чтоб некоторая мягкость осталась. А то я покатался тут на Витаре, которая целиком на Dobinson'ах. Как ломы вместо аммортов... Хотя по убитой дороге чешет, конечно... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Рессоры и лифт Y260 - подскажите? - OldBlindDog, Москва, 00:50, 21-06-2008
-
у знакомого на пикапе хайлюкс от применения шушарских рессор рама треснула в районе крепления рессоры - ВячеславТ2, Москва, 11:22, 21-06-2008
-
Мистика. - OldBlindDog, Москва, 11:59, 21-06-2008
Прогиб пусть делают больше, но и саму рессору надо тогда длиннее, а то серьги работать не будут. Короче - индпошив это будет. Ещё раз: на шушарессорах жёсткости нет. Сам ездил. - GreyB, Мурманская обл., 03:02, 21-06-2008
|
|
|
