|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Отец |
Написан: 03-08-2004 |
| Тема: обычно так: 1 откручиваешь верхние крепления обоих радиаторов и раздвигаешьих... затем палочкои и пылесосом аытягиваешь листья-траву-пух-пыль... а на мойке хорошим напором моешь радиатор со стороны мотора и со стороны решетки. Внутри можно помыть специаль |
| ными жидкостями, НО есть шара отмыть всякие мелкие трещинки-дырочки и потом заделывать их... машина-то старенькая уже. попробуй для начала просто внешнюю уборку. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Хочу спросить. Это перегрев ? Если да то где причина ?(+) - Первый_Теран, 08:08, 03-08-2004
В подъеме замечал такое не однократно а дизелях, когда в перевал какой-нибудь лезешь... промой систеу охлаждения по всем направлениям и внутри и снаружи... хуже точно не станет. - Отец, Москва, 09:39, 03-08-2004
-
По поводу перегрева: - Viper, 08:24, 03-08-2004
-
налицо все признаки пробоя прокладки ГБЦ/-/ - Ular, МСК, 17:16, 03-08-2004
-
...тож дизель грелся.... - Terrran, Братеево, 09:10, 03-08-2004
-
вот не скажу точно где и как стоит радиатор кондея на Терране, НО обычно от стоит в паре с радиатором мотора и зазор меж ними палец не затолкаешь... так вот отодвигаешь один от другого и вычищаешь все гавно которое там скопилось.... и все!! - Отец, Москва, 09:37, 03-08-2004
-
По нагреву дизеля - Сергей Ивантеевка, 09:59, 03-08-2004
-
Re: По нагреву дизеля - Viper, 11:50, 03-08-2004
-
обычно так: 1 откручиваешь верхние крепления обоих радиаторов и раздвигаешьих... затем палочкои и пылесосом аытягиваешь листья-траву-пух-пыль... а на мойке хорошим напором моешь радиатор со стороны мотора и со стороны решетки. Внутри можно помыть специаль - Отец, Москва, 10:21, 03-08-2004
|
|
|
