|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Straton |
Написан: 19-07-2004 |
| Тема: Поищи в конфе. У меня была аналогичная проблема. |
Все оказалось очень просто. Идешь по топливопроводу от топливного фильтра и насоса подкачки до ТНВД/ Находишь точку входа в ТНВД( она выглядит ка болт прижимающий трубку топливопровода) Аккуратно откручиваешь и вынимаешь болт, солярка не польется и ничего плохого не произойдет. Берешь тонкую проволоку до 0.8мм, загибаешь на ее конце крючок примерно 3-4 ммшириной и 5 мм высотой(все размеры не критичны и подбираются экспериментально). Суешь это устройство в отверстие ТНВД примерно на 2-3см без усилия, но поворачивая устр-во в разные сторны. Цепляешь фильтрик и достаешь его на свет божий. Умываешь его и ставишь обратно.
Проблемы:
1.Перед разборкой протереть пространство вокруг болта, чтоб ничего не рухнуло вниз.
2. При сборке добиться герметичности соединения топливопровода с ТНВД.
3. Как правило нижняя медная шайба требует замены(таких шайб на авторынке есть), но можно некоторое время ездить и со старой(будет плохо заводиться машина)
4. При затяжке болта постараться не сломать ему голову это будет проблема
Удачи! |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
HELP ! Двигатель 2,7ТD не раскручивается более 2.5 тыс. оборотов. На холостых обороты нормальные. Если вручную подкачать ("лягушкой" на топливном фильтре) то обороты сразу растут. Заменил соляру, фильтр-все по прежнему. У кого какие мысли по этому поводу - Первый Терран, 06:37, 19-07-2004
-
Поищи в конфе. У меня была аналогичная проблема. - Straton, Минск, 13:45, 19-07-2004
-
три причины/+/ - Ular, мос-ква, 13:07, 19-07-2004
-
Проверь сеточку в ТНВД - Капер, СПб, 10:24, 19-07-2004
-
ТНВД в ремонт, пока не убил совсем... - Rossi, Москва, 09:07, 19-07-2004
|
|
|
