|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: VladimirI дома |
Написан: 17-10-2007 |
| Тема: Менял, правда без мануала. Реально часа за 3-4 управиться, если звездочка снимется |
Если туда уже недавно лазили до тебя, то скорее всего ограничительные шайбы помяты, если не сама звездочка вместе с ними. Приготовься все это менять :)
Последовательность стандартная. Радиатор снимать не нужно, достаточно снять карлсона и диффузор радиатора. В этом случае места будет достаточно.
Тяжело стягивается с вала большой шкив коленвала. Не пытайся его цеплять лапчатыми съемниками, пообломаешь его края, он хрупкий. Подсказка - используй резьбовые отверстия М6 под болтики крепления маленького шкива.
Удобно его брать привернув толстую пластину с отверстием посередине. Под нее подложить пластину съемника американского типа, пропустив шток в отверстие в властне. Штоком выпрессовать шкив толкая вал. Сумбурно получилось, но что к чему сам поймешь как дело дойдет.
В остальном все стандартно. Отпускаешь ролик, ремень, фиксируешь ролик. Снимаешь шайбу, звездочку, вторую шайбу (ограничители ремня, они разные). Откручиваешь шкив распредвала. Меняешь сальники. Собираешь в обратном порядке заменив ролик.
Если звездочка не снимается, то я в ней сверлю отверстия и нарезаю резьбу. У меня есть метчик М8, но и М6 должно хватить. А в остальном также - привинчиваешь пластину с отверстием и относительно нее работаешь упираясь в вал.
Не забывай, что в отверстии коленвала нарезана резьба. Не помни. В отверттие в коленвалу давить штоком съемника не нужно :) Подложить не забудь.
В прошлый раз вся операция заняла часа 3. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Кто менял ремень ГРМ на RB30S, есть ли какие засады или все как по мануалу? - Соискатель, 10:46, 16-10-2007
-
Менял, правда без мануала. Реально часа за 3-4 управиться, если звездочка снимется - VladimirI дома, 22:17, 17-10-2007
|
|
|
