|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: X-Patrol |
Написан: 03-09-2007 |
| Тема: Уважаемые соклубники! Есть вопрос(+) |
| Ввиду временной недееспособности Крузака (замена лобовика с чисткой рамки) пользую Селику супруги. Машина - американка, поэтому переодически загоравшийся ЧЕК списывал на топливо и сбрасывал его предохранителем. В последнее время он меня задолбал частотой появления вкупе с некоторой тупостью машины, что вылилось в поездку на сканер, который выявил проблемы с лямбдой. Ждать заказ нужно две-три недели... Боюсь, что за это время "оранжевый моторчик" может стать причиной моего нервного срыва... Вариант загасить лампочку не приемлем, отсюда вопрос: насколько реален шанс подобрать что-нибудь из нашего автопрома и как это может отразиться на машине (вилку, естественно, придется перепаивать). Как я понимаю, принцип работы должен быть одинаковым, или я не прав? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Уважаемые соклубники! Есть вопрос(+) - X-Patrol, Горячий Ключ, 02:11, 03-09-2007
Если лямбда 4-х проводная, можно поставить от Жигулей. Просто перепаять провода пго цветам. Обычно два белых - подогрев, серый и черный - (+) и (-) соответственно. Существуют ещё универсальные американские, у них просто нет разъёма, только провода. - George, Москва, 02:30, 03-09-2007
-
Значит можно... Понял, спасибо. Будет на что убить выходной... - X-Patrol, Горячий Ключ, 20:51, 03-09-2007
-
И, кстати, из-за дерьмового топлива чек гореть не будет. Просто умрёт катализатор. К тому же американец не должен быть так чувствителен к качеству топлива, как европеец. - George, Москва, 02:35, 03-09-2007
|
|
|
