|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Frog |
Написан: 10-07-2004 |
| Тема: Только что убил такого же гремлина. До этого почти полгода мучался и собирал мнения знатоков. |
Тебе повезло - не придётся проходить по второму кругу;-))
Действия.
1. Меняем свечи. Лучше родные, можно неродные, которые по каталогу подходят к данному двигателю (каталог -у продавцов. Продавцы, не имеющие каталога, недостойны твоих денег) Я купил "Беру", 8 шт.=300 руб. 50% успеха.
2. Пункт может стать "1", если крышка трамблёра и бегунок не меняны с 1988 г.:-)) Так или иначе - отворачиваем крышку и СМОТРИМ. Неприятности увидишь сразу.
3. Жигулёвских проводов БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!!! Если есть - выкидываем, ставим родные. 25 % успеха.
4. Заводим, слушаем. Холостые как-то чуть хуже стали? Неустойчивы, плавают, подтраивают? - В кострюле есть некий датчик. Теоретически, он не играет роли, если нейтрализатор давно выкинут. Практически - как минимум промыть и продуть, как максимум поменять (я поменял). Кстати, а подходящие к нему шланги не перепутаны? (ближний (длинный), в центр. Дальний на край, ближе к лобовому стеклу).
5. ЕСЛИ ЭТО ВСЁ НЕ ПОМОГЛО. Есть такая вероятность (5%). Скорее всего, проносилась дорожка на датчике угла поворота дроссельной заслонки (чёрная коробочка, стоИт со стороны лобового стекла). Мусик умеет это лечить, но он в отпуску :-((. Звони, приезжай - продам недорого б/у рабочую.
6. (А на самом деле - тоже 1). Съезди к Сафарю на промывку инжектора. Только на старых свечах: после этого свечи - только в помойку. Говорят, что это (промывка) - от Лукавого, что может стать хуже... А вот мне - оч. понравился результат. Приёмистость появилась сразу, даже на старых свечах.
Запчасти у меня сейчас есть любые, вплоть до трамблёра и моновспрыска в сборе.
Желаю успеха! |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Помогите по впрыску - Андрей, 11:41, 10-07-2004
|
|
|
