|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: p.oleg |
Написан: 23-04-2007 |
| Тема: Совершенно верно, но если если не свистящая турба со временем начала свистеть, то это говорит о появившемся дисбалансе. К маслу в патрубке так котегорично относится не стоит, нодо вначале выяснить откуда оно, из турбины или из патрубка вентиляции картера. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Проверка турбины. - Valiko_Jan, Москва, 22:48, 22-04-2007
едешь на сервис-там подключают прибор и катаешься с ним-еще нужно проверить систему рециркуляции картерных газов, а заодно и компрессию-больще данных -точнее диагноз! - Мотогон, Москва, 11:54, 23-04-2007
-
если тутбина на машине, то проверить давление наддува, свист турбины может говорить о грядущей кончине, масло гнать не должно. - p.oleg, Магадан, 01:58, 23-04-2007
-
А какого рода должен бать свист чтобы свидетельствовал о выходе турбины ? - Mika, Омск, 10:24, 23-04-2007
-
Ни о чем конкретно свист не говорит - есть турбины которые "свистят" изначально....возможно неисправна выхлопная и тд. - Иванович, Краснодар, 10:55, 23-04-2007
-
Совершенно верно, но если если не свистящая турба со временем начала свистеть, то это говорит о появившемся дисбалансе. К маслу в патрубке так котегорично относится не стоит, нодо вначале выяснить откуда оно, из турбины или из патрубка вентиляции картера. - p.oleg, Магадан, 12:13, 23-04-2007
|
|
|
