|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: M.Usic |
Написан: 15-03-2007 |
| Тема: Любую диагностику начать надо со считывания кодов. Далее, если никакого криминала в электрике не обнаружено, то |
основные направления поиска неисправности :
1)замерять сопротивление датчика температуры ОЖ на горячем двигателе, д.быть порядка 350-450 Ом.
2)Неисправен термостат - двигатель недогревается/долго прогревается. Термостат поменять.
3)Текут форсунки.Подсоединить манометр с тройником в подводящую топливную магистраль, кратковременно включить топливный насос, пережать вход и обратку - если давление быстро падает , см. форсунки. Кстати, после промывок нередки случаи их выхода из строя.
Успехов ! |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Т1, 2.4 - аппетит растёт. что за беда ? - Katonych, Неметчина, 20:17, 15-03-2007
-
Любую диагностику начать надо со считывания кодов. Далее, если никакого криминала в электрике не обнаружено, то - M.Usic, Москва, 23:04, 15-03-2007
|
|
|
