|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Grom |
Написан: 14-11-2006 |
| Тема: 3 подушки минимум, лучше 5. Подушку покупай оригинал. Не оригиналов нет и сделать оч. сложно. Она хитрой формы. |
| Если не будлет зажимать опору по типу сайлентблока - будет гулять кузов. Проходил. Не стоит. Оригинал |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Вопрос к тем, кто самостоятельно лифтовал длинный Y60: требуется замена передней левой втулки между рамой и кузовом. Можно ли заменить "больную" втулку не откручивая другие болты под проставки или однозначно откручивать еще одну, две, три.... все? - Andrey S., Калининград, 14:45, 13-11-2006
-
Так, подведем итоги: надо открутить оба передних болта и + как минимум один слева. Прежде чем начинать что-то делать найти болты на замену. Дальше - как повезет. В наличии резиновая заготовка и возможность на коленке выточить подушку - пытаться или нет? - Andrey S., Калининград, 12:46, 14-11-2006
-
3 подушки минимум, лучше 5. Подушку покупай оригинал. Не оригиналов нет и сделать оч. сложно. Она хитрой формы. - Grom, Новосибирск, 12:58, 14-11-2006
-
Делал проставки все по 40 мм из трубы кажется 76 мм и кольца приваривал - Шумахер, Москва, 18:02, 13-11-2006
-
Если авто уже лифтован то можно выкрутить один болт больной подушки. Вставить рядом между кузовом и рамой винтовой домкратик есть такие маленькие и кузов за счет игры приподнять на 2-3мм. этого вполне хватит для замены подушки!!! - ANDRU, Санкт-Петербург, 17:09, 13-11-2006
-
ослабить болты всей стороны. "втулка" называется подушкой кузова. - Grom, Новосибирск, 16:52, 13-11-2006
|
|
|
