|
 |
Сегодня день рождения отмечают Dody, Дред, Семен160!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Иванович |
Написан: 17-10-2006 |
| Тема: Маятник+компенсатор в стандартном виде дает эффект только при ДОРОЖНОМ использование |
....в спорте или для движению по бездорожью компенсатор надо переносить на мост - и вторую точку приложения - на поперечную тягу, маятник надо усиливать или ставить кит-комплект....
Я полностью удалил и маятник и компенсатор - но у меня целиком система переделана - по подобию шишкиной, частями она к сожалению НЕ повторима - будет хуже, уже пробовали - надо делать все в комплексе..... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вопросы строителям, ремонтёрам и прочим знатокам - переделка рулевой тяги на Y60. - Grom, Новосибирск, 18:23, 16-10-2006
Все что можно придумать - уже придумали....ГАЗ-53....без вариантов:) - Иванович, Краснодар, 20:15, 16-10-2006
-
Росавтопром - совсем не вариант. Не путать с советским. - Grom, Новосибирск, 22:01, 16-10-2006
-
Ты НЕ прав.... - Иванович, Краснодар, 06:42, 17-10-2006
-
И каждый раз при смене пальцы точить? Неее. надо чтоп достал из багажника - втулил, дальше поехал. - Grom, Новосибирск, 20:46, 17-10-2006
-
Иванович! Вопрос. По рулевой. - sadolin, Москва, 10:41, 17-10-2006
-
Маятник+компенсатор в стандартном виде дает эффект только при ДОРОЖНОМ использование - Иванович, Краснодар, 11:38, 17-10-2006
-
Олег, когда делали, то из трех ремкомплектов всего один был нормальный - fedor, 19:36, 16-10-2006
-
Перепрессовывали пальцы в неразборной тяге - Max405, Новосибирск-Москва-Киев-Рига, 18:41, 16-10-2006
-
Кстати, это есть ответ Шумахеру(?) на просьбу о фото переделанной тяги - не стоит. - Grom, Новосибирск, 18:31, 16-10-2006
|
|
|
