|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: YZF-Rider |
Написан: 21-07-2006 |
| Тема: Как я менял бензонасос на Т2. (+) |
Вчера машинка заглоха. До дома далеко, в машине - жена и недавно родившийся сын. Эвакуатор до дома - около 2 тыср, тащить на галстуке по пробкам - удовольствие ниже среднего. В общем, в первом попавшемся магазине купил какой-то подвесной б/н "для Фольксвагена" марки Herzog, вставил в разрыв топливной магистрали, запитал от реле родного б/н - и машинка поехала. Самое интересное - если раньше (с момента покупки) после 3000 об. машина вообще не ехала, тупила, и я думал, что это нормально (низовой двигатель и т.п.), то сейчас понял, что ей просто не хватало бенза. Теперь после 3200-3300 - заметный подхват и движок бодро крутится до 4200 примерно.
Родной б/н стОит 300-460 грин, вот я и думаю, а стОит ли?
Из плюсов - теперь б/н находится не в более комфортных условиях, чем погружной, в случае чего, замена - гораздо проще и вообще.. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Как я менял бензонасос на Т2. (+) - YZF-Rider, Москва/МО, 18:33, 21-07-2006
|
|
|
