| Автор: Иванович |
Написан: 11-05-2006 |
| Тема: Нет.....что-то одно, или к кузову или к раме, причем силовой вариант - только к раме. |
И "сжимать" раму шпильками - ни в коем случае......
При вварке - имей ввиду что сама рама в сечении имеет быть из двух Г-образных профилей, вернее "Г" - это внутренняя и ВЕРХНЯЯ часть профиля, "L" - внешняя и НИЖНЯЯ часть профиля, все вместе это и образует прямоугольную раму.
Теперь по площадкам - их идеально ввиде "L"- профиля и приварить к "L" части.....сварочные швы угадать по заводским швам-же, тогда никакого ущерба конструкции в принципе нет.
Кстати, требования от ФАС по омологации силовых и каркасов безопасности к сварочным швам - именно такие. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вот какая штука. - майк, Москва, 09:12, 10-05-2006
-
Трубу оптимально "мебельную", тонкостенную, крепление не менее чем на 3 точки, сами крепления желательно не к раме - а к площадкам ВВАРЕНЫМ в раму.... - Иванович, Краснодар, 09:22, 10-05-2006
-
не надо раму варить, делай две площадкии стягиваешь шпильками - fedor, 10:26, 10-05-2006
-
Я понял так - к раме привариваю площадки к ним трубу. - майк, Москва, 09:30, 10-05-2006
-
Нет.....что-то одно, или к кузову или к раме, причем силовой вариант - только к раме. - Иванович, Краснодар, 07:08, 11-05-2006
|
|
