| Автор: p.oleg |
Написан: 06-04-2006 |
| Тема: Террано 2 это R 20 (Мистрал или Форд Маверик). а R 50 это просто "Террано в новом кузове" или Террано регулюс....Динамика, это смотря после какой машины пересесть, если после Целки или Ская то тупость просто шокирует, а так динамика такая же как на любом |
| дизельном 2-х тонном джипе обьемом 2.5-3.0 литра с АКПП. В потоке держится спокойно, в общем да, не волгу смахивает :о) Ты своего разгони до сотни на время, если 17-19 сек то все в норме, если больше то надо думать. и проверь набирает ли ли обороты до красной зоны без нагрузки. Можешь сделать стояночный тест на предмет работы дизеля и АКПП: прогреваешь двигло и АКПП ездой около 10 км.Ставишь на ровную площадку, АКПП на дешку, левой ногой на тормоз со всей силы, ставиш на ручник.Правой ногой нажимаешь на газ в пол не более 5 сек, и смотришь на тахометр. 2000-2300 : все ок, если больше то буксует АКПП, если меньше то не тянет дизель. А потом делай выводы.НО НЕ БОЛЕЕ 5 СЕКУНД, А ТО ПЕРЕГРЕЕШЬ АКПП. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Теранно 2 - Алекс kz, Алматы, 08:27, 05-04-2006
Вообще то PR 50 и Террано 2 это две апсолютно разные машины :) А вообще тупые, да пока за 3000 об/мин не раскрутишь динамики не увидешь, а что вы хотели, до сотни за 18 сек :о) - p.oleg, Магадан, 10:39, 05-04-2006
-
Террано - Алекс kz, Алматы, 15:00, 05-04-2006
-
Террано 2 это R 20 (Мистрал или Форд Маверик). а R 50 это просто "Террано в новом кузове" или Террано регулюс....Динамика, это смотря после какой машины пересесть, если после Целки или Ская то тупость просто шокирует, а так динамика такая же как на любом - p.oleg, Магадан, 00:34, 06-04-2006
-
Террано - Алекс kz, Алматы, 14:30, 06-04-2006
|
|
