Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2026   Фото СНГ-2026   Фото СНГ 2026    2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   NISSAN 4x4 Автор: ZLOY Написан: 14-03-2006 Тема: Я понимал так: при включённом полном приводе при движении вперёд муфты в положении АВТО защёлкиваются , и гребут все колёса. При движении назад - расщёлкиваются, и машина становится заднеприводной. Для того, чтобы этого не происходило, хабы блокируются в положении ЛОК, и вск колёса гребут постоянно. Это не моя идея - вычитал на одном из сайтов по Ниссану, а теперь вижу, что это не так. Так как на деле-то? Спасибо! Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Ворос по эксплуатации полного привода на последнем Патруле - ZLOY, Moscow, 18:41, 13-03-2006   Ну, если висишь на раме - то все 4. В воздухе. - Странный вопрос, 19:38, 13-03-2006   Как обычно, если без блокировок, то два, одно переднее и одно заднее. - AlexSafari, Малаховка, 19:12, 13-03-2006   Тогда я не совсем понял смысл хабов. Объясните плз! - ZLOY, Moscow, 22:52, 13-03-2006   Если я правильно понял вопрос: передний редуктор они НЕ блокируют. - Frog, Жывотнае, 00:08, 14-03-2006   Кто хабы? Какой редуктор? Вы что совсем что ли спятили? - AlexSafari, Малаховка, 14:30, 14-03-2006   Тьфу. Спугнул. А тут такой развод намечался... :)))) - Liutas, Ближнее закордонье, 15:00, 14-03-2006   Ой! А я уж думал крышняк сорвало! -0))) - AlexSafari, Малаховка, 15:07, 14-03-2006   Да... Лучше бы ответили, юмористы :( - ZLOY, Moscow, 15:34, 14-03-2006 Тебя (и ответчиков) подвело слово "гребет" + - Liutas, Ближнее закордонье, 16:12, 14-03-2006   Так вот я и спрашиваю, если на полном приводе при движении задом тащат все 4 колеса, зачем мне блокировать хабы? В каких случаях это необходимо?Для чего? - ZLOY, Moscow, 16:29, 14-03-2006 Дружище! У тебя мальца мешанина в голове))) уж извини... - cowboy, Москва, 17:15, 14-03-2006 Ну наконец-то! - ZLOY, Moscow, 21:21, 14-03-2006 Ты приезжай как-нить на Смотровую, - фсе расскажут и покажут... - cowboy, Москва, 11:22, 15-03-2006 Re: Ты приезжай как-нить на Смотровую, - фсе расскажут и покажут... - ZLOY, Moscow, 11:41, 15-03-2006   А КАК ты понимаешь смысл хабов? - sandino, 23:30, 13-03-2006 Я понимал так: при включённом полном приводе при движении вперёд муфты в положении АВТО защёлкиваются , и гребут все колёса. При движении - ZLOY, Moscow, 10:17, 14-03-2006 Все четыре колеса могут "грести" - Максим, Ярославль, 10:38, 14-03-2006   на Y60 переключатель diff lock - включает блокировку заднего дифа - верно? - Andrey S., 12:12, 14-03-2006   И еще может и пятое колесо грести по сугробам, если оно (запаска) снизу под багажником подвешено ;-))))) - Санитар дорог, Москва, Ясенево, 19:26, 13-03-2006

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов