| Автор: MAGNUM* |
Написан: 02-03-2006 |
| Тема: это следствие трактороного прошлого этого мотора+ |
| раньше было не принято ставить на такую технику лишнюю электрику и глушения мотора производилось из салона просто движением рычага - просто и надёжно. этот механизм так и назывался- рейка, на старых советских грузовиках и тракторах можно увидеть это и сейчас. На патруле сделали это покомфортнее, с електроприводом, дополнительно оснастив защитой от дурака - стоит таймер задержки отключения подачи топлива в случае если нет давления масла на датчике в течении нескольких секунд(10-20) по эл схеме это практически мотор стеклоочистителя .Всё это справедливо только для рядного ТНВД. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Дальше тянуть некуда. Давайте поговорим от TD42, электромагнитная муфта. (+) - z2, Киров, 13:18, 02-03-2006
-
это следствие трактороного прошлого этого мотора+ - MAGNUM*, 13:33, 02-03-2006
-
А это может быть очень похожим на Патрол 160 SD33T? Тогда - Liutas, Ближнее закордонье, 13:24, 02-03-2006
 
47 - Liutas, Ближнее закордонье, 13:25, 02-03-2006
-
48 - Liutas, Ближнее закордонье, 13:25, 02-03-2006
-
49 - Liutas, Ближнее закордонье, 13:25, 02-03-2006
-
50 - Liutas, Ближнее закордонье, 13:24, 02-03-2006
|
|
