| Автор: ALT |
Написан: 22-12-2005 |
| Тема: "Но вот проблема с кол-вом оборотов руля ...." а что ж хочешь - передок поднялся а тяги остались прежними... |
я не помню патрулявую киниматику, но в зависимости от нее колеса при лифте подвески без изменения (настройки и т.д.) рулевых могу начать смотреть не только в какую либо сторону, но и в разные :))) не зря отправили в "сход-развал" :)))
а панара спереди тоже нужна настраиваемая (ну или сделать ее такой) как и сзади - мост ведь тоже ушел... и, к стати, лучше ее сначала сделать, а после "сход-развал" :)))) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Лифт подвески на Nissan Patrol Y60 - Сделал! - Incognito, Kishinev, 22:59, 20-12-2005
-
- Сделал! Позравляю!)) (+) - Отец, Москва, 23:31, 20-12-2005
-
Лифт - установка кастор-кита. - Incognito, Kishinev, 20:21, 21-12-2005
Разное количество оборотов руля вправо-влево = разная длина рулевых тяг.... или, в твоем случае, смещение моста из-за все тойже тяги Панара. - Отец, Москва, 14:41, 22-12-2005
-
Если втулки кастор кита полиуретановые - советую прикрыть их пыльничками. - Grom, Новосибирск, 07:37, 22-12-2005
-
"Но вот проблема с кол-вом оборотов руля ...." а что ж хочешь - передок поднялся а тяги остались прежними... - ALT, Москва, 00:23, 22-12-2005
|
|
