|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: VladNov1 |
Написан: 02-12-2005 |
| Тема: механизм в корпусе фиксируется пружинистым кольцом - вынимаешь с помощью круглогубцев, переворачиваешь и вытряхиваешь все. на дне - кажись два кольца - вынимаешь, вставляешь механизм в зад, он входит в зацепление, кольца кладешь сверху и фиксатор + |
| возвращаешь на место. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Блин, пытался на днях вручную отвертками замкнуть муфту в автохабе на Т1 в 4 руки полтора часа еб№?ись нифига не получилось, может я не на те уши давлю или не ту железку пытаюсь провернуть? Почему не получилось? - p.oleg, Магадан, 03:14, 02-12-2005
-
Я тоже обычно разбираю муфту и замыкаю. - Wolf_crt, Мск, 10:44, 02-12-2005
-
Мой товарищь делает это двумя отвертками и двумя руками, мне тоже повторить не удалось.Я вынул фиксирующее разрезное колечко, вытряхнул потроха - на дне кольца, поменял их местами - получилось постоянное зацепление. 15 минут. - VladNov1, 08:53, 02-12-2005
-
интересно..че он там меняет.... - Wolf_crt, Мск, 11:54, 02-12-2005
-
а можно подробную инструкцию как и что разбирать и что менять местами - p.oleg, Магадан, 11:40, 02-12-2005
-
механизм в корпусе фиксируется пружинистым кольцом - вынимаешь с помощью круглогубцев, переворачиваешь и вытряхиваешь все. на дне - кажись два кольца - вынимаешь, вставляешь механизм в зад, он входит в зацепление, кольца кладешь сверху и фиксатор + - VladNov1, 12:05, 02-12-2005
|
|
|
