|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Семен160 |
Написан: 15-04-2004 |
| Тема: Там система примерно такая: |
На мотор - 2 провода, ну или 3,
1. "+ управления". Это он включает и выключает, а так же выбирает, прерывисто или нет. Наличие напруги зависит от положения переключателя.
2. "+ доводки". Отвечает за возврат дворника на место из любого положения, в том числе и прерывистого. "+" там ВСЕГДА, что обуславливает подверженность к электрохимической корозии. Если щетка останавливается в ЛЮБОМ положении (как на Ниве задняя), повинуясь переключателю - сначала найди этот плюс. Если щетка останавливается в одном и том-же положении (которое тебе "не нада"), то проблема чуть глубже. Пучек проводов входит в такую почти кругленькую коробочку, напруга от "доводки" к моторчику передается через пару "контактная дорожка-бегунок". Проблема на дорожке (протерлась, зас...лась). Вскрой коробочку (на моем не получилось - болты закисли), проверь круговую дорожку.
3-й - масса |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Всех с утром!!!! Никто, случаем, не разбирал привод заднего дворника на Т1 или Файндере? Судя по всему, залип концевик, и дворник при выключении не возвращается в исходное положение. Его реально починить в полевых условиях? - Змей, Москва, 09:05, 15-04-2004
-
Дворник - ВасилийВС, 12:01, 15-04-2004
-
Там система примерно такая: - Семен160, Москва, 12:14, 15-04-2004
-
есть такое - Ex-U153KU, 10:52, 15-04-2004
|
|
|
