|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: p.oleg |
Написан: 17-10-2005 |
| Тема: Корейская минералка CF-4 10w30. Для справки: вторая буква в маркеровке масла это качество масла. То есть чам дальше по алфавиту буква тем лучше-современней масло. И если в букваре написано CD, а не CF. CG то это значит что на момент написания этой книжки |
| CD было лучшим на то время классом масла. Так что более логичным было бы заливать не СD. а CF-4 или CG. В книжке к тому же ТД27 года так 96, написано лить CF (кстати и замена уже не через 5 а чатез 10т,км). А теперь про вязкость: Могу я узнать почему 5w30, а не 10w30? По температурному режиму 10в30 работает до -25. В Москве, что в последние годы зимы стали холоднее? В моем букваре четко написано использование масла 5W30 на ТД27 ТУРБО допускается ТОЛЬКО ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАРУРАХ. Так зачем гробить свою турбину более текучим маслом? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Марка масла - Игорь, Москва, 13:07, 17-10-2005
лично я уже 6 лет пользую эссо дизель полусинт 10-40.везде найдешь и не очень дорого,правда после 30 вяло заводится - yaroslavets, ярославль, 13:55, 17-10-2005
-
Корейская минералка CF-4 10w30. Для справки: вторая буква в маркеровке масла это качество масла. То есть чам дальше по алфавиту буква тем лучше-современней масло. И если в букваре написано CD, а не CF. CG то это значит что на момент написания этой книжки - p.oleg, Магадан, 13:52, 17-10-2005
-
У нас есть Тексако - ВячеславТ2, Москва, 13:43, 17-10-2005
-
ZIC 5000 DIESEL semisynthetic - Ular, МСК, 13:25, 17-10-2005
-
Teboil Gold Semisynthetic 5W40. Но недёшево это. - Rossi, Москва, 13:18, 17-10-2005
|
|
|
