|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Иванович |
Написан: 17-10-2005 |
| Тема: Игольчатый подшипник я ПОЛНОСТЬЮ удалил - один был разбитый вдрызг.... |
...в результате передок все время вышибало, второй с искомыми канавками.....
Удалил внешнюю обойму, в гранате УДЛИНИЛИ проточку на 3 мм и выточили под размер втулки из берриливой бронзы (подшипники скольжения) - все работает идеально.....
Кстати, еще одно слабое место - стопора со стороны хабов, там у меня колец нет совсем - зафиксировано тремя точками сварки....так надежней;)
По поводу самой гранаты - главное отсутствие ВИДИМЫХ деффектов.......ну и по окончанию сборки - зажми радиус поворота ограничителями - удлиним примерно на сантиметр болты-ограничители, этим ты уберешь те углы в которых и происходит разрушение шрусов....ну а немного увеличившийся радиус поворота - нефатален |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Знающие 160-й ! Подскажите, можно ли установить в шкворни подшипники от Y60 (с сальником)? (+) - Revamp, Москва, 22:13, 15-10-2005
Ты забыл отметить, какие? Они все конические, непонятно откуда сальники.... - Дима эст, Таллинн, 23:47, 15-10-2005
Подшипник Koyo 30304AJRRS. Сальник на роликовой части (со стороны крышки). Фото выложу через 5 минут. - Revamp, Москва, 23:55, 15-10-2005
Фотография подшипника. Сальник как-то одет на внутреннюю обойму - Revamp, Москва, 00:09, 16-10-2005
Спасибо за ответы. Подшипник встает без проблем. Но теперь появился вопрос по ШРУСу (+) - Revamp, Москва, 22:46, 16-10-2005
-
Игольчатый подшипник я ПОЛНОСТЬЮ удалил - один был разбитый вдрызг.... - Иванович, Краснодар, 08:55, 17-10-2005
Люфт допустим, а канавки - плохо.... - Дима эст, Таллинн, 23:40, 16-10-2005
Да подходят они - можно сальник выдрать, можно оставить - он не мешает.....только в итоге долго они не ходят....пробовал и такие - остановился в итоге на москвичевских (35" колеса и -200 вылет) - Иванович, Краснодар, 08:32, 16-10-2005
-
Там нет места для сальника..... наверно лучше обменять, чем портить хАРРошую вещь. - Дима эст, Таллинн, 02:29, 16-10-2005
|
|
|