| Автор: Revamp |
Написан: 28-09-2005 |
| Тема: Вопрос по сальнику заднего моста на 160-м (+) |
Трансмиссионку выдавило в полость тормозного барабана. Достаточно ли просто заменить сальник в чулке полуоси или необходимо снимать подшипник, чтобы поменять еще и сальник в корпусе подшипника? Кроме того, мучает сомнение, что консистентную смазку из подшипника уже вымыло и долго он наверное жить не будет. Подскажите, какой объем ремонта надо выполнить и какими запчастями запасаться?
Спасибо |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вопрос по сальнику заднего моста на 160-м (+) - Revamp, Москва, 23:07, 28-09-2005
-
Начать с проверки исправности сапуна з/моста. - M.Usic, Москва, 09:23, 29-09-2005
Там только один сальник! смотри в ремонте.. - Дима эст, Таллинн, 00:41, 29-09-2005
-
Дима, ты не прав, там их два. - fedor, 05:28, 29-09-2005
-
А как промыть подшипник и забить в него смазку не снимая с полуоси? - Revamp, Москва, 08:49, 29-09-2005
-
Я всё делал так, как написАл в "ремонте"... не снимая штанов, в клозет, я не советчик )))) - Дима эст, Таллинн, 10:12, 29-09-2005
-
написано все правильно, но сальников два и подшипник 7509 - fedor, 11:19, 29-09-2005
-
Да, 2 сальника, но я их и не менял(они были СУПЕР), а вот с номером подша я НЕ МОГ НАКОЛОТЬСЯ!!!!, он правильный! если-б это была-б моя ошибка, то давно бы был "облит помоями"...))))) - Дима эст, Таллинн, 12:58, 29-09-2005
-
А Вы не помните номер москвичевского сальника? - Revamp, Москва, 11:37, 29-09-2005
-
У меня это так и не получилось (+) - Sonic, Ульяновск, 09:53, 29-09-2005
|
|
