| Автор: SRG |
Написан: 22-09-2005 |
| Тема: Ха, а при чем тут обслуживание? + |
Обслуживание -- этот как раз и есть -- масло, бензин (соляра)... колодки...
А остальное -- это уже ремонт. И стоимость зависит от того, что сломалось, и как и где чинить. Если к официалам ехать -- так я таких цифр и не знаю даже. А если по уму -- существенно дешевле.
Вообще, слева есть ссылки, там много чего написано. И поиском пройдись по конфе. Можешь по "барахолке" -- там цены тоже можно найти.
Что качается Y60 с RD28T --могу несколько цифр сказать.
С очень большой верятностью рано или поздно заменишь головку блока двигателя. Это около $2000. Я ставил б/у -- $900 с работой.
Коробка у него, говорят, наименее ремонтоудобная. Следовательно -- ремонт не самый дешевый.
Переборка переднего моста с заменой сальников -- мне объявили $350 за работу, пока не делал.
В общем, стоимость ремонта совсем не легковая, но все детали значительно толще жигулевских, и есть надежла, что их менять придется не так часто.
Вообще, мне полтора года назад здесь же на такой же вопрос обещали около $3000 вложений в ближайший год (у меня длинный Y60 1993 года). Практически так и вышло.
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
патрол у60 в обслуживании - Дмитрий, 18:03, 22-09-2005
Патрол машина необслуживаемая. Сел и поехал! - AlexSafari, Малаховка, 18:53, 22-09-2005
-
Ха, а при чем тут обслуживание? + - SRG, Москва, 18:22, 22-09-2005
-
ну это смотря где обслуживаться..... знаю одно место козырное... Но Слава внизу наверное про него и рассказывает... - ПАТРУЛИЛО, МОСКВА, 18:18, 22-09-2005
-
RD 28 - бензин ?... ХЕ ! ну.. при таких раскладах , я думаю ооочень дорого выйдет... например новый двигатель стоит около 12 касарей зелени. - ВячеславТ2, Москва, 18:17, 22-09-2005
|
|
